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Importar

Cómo importar desde China en 2026: guía paso a paso

Equipo de Custom Agent Actualizado 3 de agosto de 2026 2 min de lectura

En resumen

Para importar desde China necesitás estar inscripto como importador ante ARCA, elegir y verificar un proveedor, calcular el costo real puesto en tu depósito (no solo el precio FOB) y contratar el flete, el seguro y el despacho de aduana. El orden correcto es analizar y costear antes de comprar: así sabés si el negocio cierra antes de transferir un dólar.

Importar desde China dejó de ser algo reservado a las grandes empresas. Con el proceso ordenado, una PyME puede comprar directo de fábrica y quedarse con el margen que hoy se lleva un distribuidor local. La clave está en el orden: analizar y costear antes de comprar, no después.

¿Qué necesito para importar desde China?

Para importar desde China a Argentina necesitás cuatro cosas:

  1. Inscripción como importador ante ARCA (ex AFIP).
  2. Un proveedor verificado — que la fábrica exista, produzca y tenga la capacidad que promete.
  3. El costo real calculado puesto en tu depósito: valor FOB + flete + seguro + derechos + tasas + IVA y percepciones + despacho.
  4. La logística contratada: flete internacional, seguro y despacho de aduana.

Si te falta cualquiera de estas cuatro, la operación se traba o se encarece.

El paso a paso real

  1. Análisis previo. Antes de viajar o comprar, mirá qué se importa en tu rubro según estadísticas oficiales: volúmenes, orígenes y rangos de valor FOB. Así sabés contra qué número competís.
  2. Selección de proveedor. Podés encontrarlo en una feria (como la Feria de Cantón), en plataformas o por contacto directo. Nunca cierres sin verificar la fábrica.
  3. Costeo de importación. Calculá el costo total puesto en planta. Este número define si el negocio cierra.
  4. Compra y pago. Se acuerda el Incoterm (FOB, EXW, CIF), la forma de pago y los tiempos de producción.
  5. Inspección pre-embarque. La mercadería se controla en origen, antes de subir al barco.
  6. Flete y seguro. Se contrata el transporte internacional y la cobertura de la carga.
  7. Despacho de aduana. Se nacionaliza la mercadería y se paga la carga tributaria.
  8. Entrega en tu depósito.

Los costos que definen el negocio

El error más común es mirar solo el precio FOB (el que te da el proveedor). El costo real suma:

  • Flete internacional (marítimo, aéreo o terrestre).
  • Seguro de la carga.
  • Derechos de importación según la posición arancelaria (NCM).
  • Tasas e intervenciones de organismos.
  • IVA y percepciones (recuperables, pero afectan la caja).
  • Gastos locales: depósito fiscal, despacho, honorarios.

Un buen costeo separa el costo real (lo que entra al costo del negocio) del desembolso de caja (que incluye lo recuperable). Sin esa foto, es imposible saber si conviene.

Errores comunes al importar de China

  • Comprar sin verificar la fábrica.
  • Mirar el precio FOB y no el costo puesto en depósito.
  • No prever los tiempos: producción + flete + despacho.
  • Elegir mal el Incoterm.
  • No inscribirse a tiempo como importador.

Cómo lo hacemos en Custom Agent

Somos despachantes de aduana con más de 20 años de trayectoria. Damos vuelta el orden habitual: analizamos tu rubro con datos, calculamos el costo real y recién ahí comprás — con la fábrica verificada y el despacho resuelto. En tu primera importación no cobramos honorarios de gestión aduanera.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tarda una importación desde China a Argentina?

Entre la compra y la entrega en tu depósito suelen pasar de 45 a 75 días, según el puerto de origen, si el contenedor es completo (FCL) o consolidado (LCL) y los tiempos de despacho. La producción del proveedor puede sumar semanas adicionales.

¿Necesito una empresa para importar desde China?

Necesitás estar inscripto como importador ante ARCA. Podés hacerlo como empresa o, en algunos casos, como persona; nosotros te damos de alta y te acompañamos si es tu primera importación.

¿Conviene comprar por contenedor completo o consolidado?

Depende del volumen. Un contenedor completo (FCL) baja el costo por unidad si tenés volumen; el consolidado (LCL) sirve para cargas chicas pero encarece el flete por metro cúbico. El costeo previo te dice cuál conviene en tu caso.

¿Lo llevamos a tu caso?

Contanos qué querés importar.

Te decimos con números si el negocio da o no da. Sin compromiso.

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